CCS2 למתאם Chademo
CCS2 ליישום מתאם Chademo
סוף חיבור מתאם DC עומד בתקני Chademo: 1.0 ו- 1.2. הצד הרכב של מתאם DC עומד בהוראות האיחוד האירופי הבאות: הנחיית מתח נמוך (LVD) 2014/35/האיחוד האירופי ותאימות אלקטרומגנטית (EMC) הוראות IEC 61851-21-2. תקשורת CCS2 תואמת את DIN70121/ISO15118. מתאם CCS2 ל- Chademo מגשר על הפער בין תקני הטעינה, ומאפשר לרכבים מצוידים ב- CCS2 להתחבר ללא מאמץ למטענים מהירים של צ'אדמו-לחולל את אפשרויות הטעינה שלך לאן שאתה הולך.
CCS2 למפרט מתאם Chademo
| כוח קלט | |
| מודל טעינה | מצב 2 EV מטען |
| מתח כניסה מדורג | 250VAC/480VAC |
| מספר שלב | שלב יחיד ושלושה |
| סטנדרטים | IEC 62196.2-2016 |
| זרם פלט | 6A/8A/10A/13A/16A/20A/24A/32A |
| כוח פלט | 1.3KW ~ 22KW |
| סְבִיבָה | |
| טמפרטורת פעולה | ﹣30 מעלות צלזיוס עד 50 מעלות צלזיוס |
| אִחסוּן | ﹣40 מעלות צלזיוס עד 80 מעלות צלזיוס |
| גובה מרבי | 2000 מ ' |
| קוד IP | טעינה של אקדח IP67/תיבת בקרה IP55 |
| להגיע ל- SVHC | עופרת 7439-92-1 |
| ROHS | חיי שירות להגנת הסביבה = 10; |
| מאפיינים חשמליים | |
| טעינה מתכווננת בזרם | כֵּן |
| טעינה של זמן פגישה | כֵּן |
| סוג העברת אות | PWM |
| אמצעי זהירות בשיטת חיבור | חיבור Crimp, אל תתנתק |
| עומד בפני voltagece | 2000V |
| התנגדות לבידוד | ＞ 5MΩ, DC500V |
| צור קשר עם Ampaedancee: | 0.5 MΩ מקסימום |
| התנגדות RC | 680Ω |
| זרם הגנת דליפה | ≤23mA |
| זמן הפעולה להגנת דליפה | ≤32ms |
| צריכת חשמל המתנה | ≤4ｗ |
| טמפרטורת הגנה בתוך אקדח הטעינה | ≥185 ℉ |
| מעל טמפרטורה טמפרטורת התאוששות | ≤167 ℉ |
| מִמְשָׁק | מסך תצוגת LCD 2.4 " |
| מגניב אותי thod | קירור טבעי |
| ממסר מתג חיים | ≥10000 פעמים |
| תקע רגיל רגיל | כבל מתאם 13A תקע בבריטניה |
| כבל מתאם 16 א תקע של האיחוד האירופי | |
| כבל מתאם 32A תקע CEE כחול | |
| כבל מתאם 16A תקע CEE אדום | |
| כבל מתאם 32A תקע CEE אדום 3 שלב | |
| סוג נעילה | נעילה אלקטרונית |
| תכונות מכניות | |
| זמני החדרת מחברים | ＞ 10000 |
| כוח החדרת מחברים | ＜ 80n |
| כוח נשלף מחבר | ＜ 80n |
| חומר מעטפת | פּלָסטִי |
| חסין אש של מעטפת גומי | UL94V-0 |
| חומר קשר | נְחוֹשֶׁת |
| חומר חותם | גוּמִי |
| ציון מעכב להבה | V0 |
| חומר משטח מגע | Ag |
| מפרט כבלים | |
| מבנה כבלים | 5 x 6.0 מ"מ² + 2 x 0.50 מ"מ² |
| תקני כבלים | IEC 61851-2017 |
| אימות כבלים | CE/TUV |
| קוטר חיצוני כבל | 16 מ"מ ± 0.4 מ"מ (הפניה) |
| סוג כבלים | סוג ישר |
| חומר נדן חיצוני | TPU |
| צבע ז'קט חיצוני | שחור/כתום (הפניה) |
| רדיוס כיפוף מינימלי | קוטר 15 x |
| חֲבִילָה | |
| משקל מוצר | 4.5 ק"ג |
| כמות לכל קופסת פיצה | 1pc |
| כמות לכל קרטון נייר | 4 יחידים |
| מימד (LXWXH) | 470mmx380mmx410 מ"מ |
בין אם מכוניות ה- EV שלך זקוקות למתאם זה?
בולינגר B1
BMW I3
BYD J6/K8
Citroën C-Zero
Citroën Berlingo Electric/E-Berlingo Multispace (עד 2020)
Energica my2021 [36]
Glm tommykaira zz ev
Hino Dutro ev
הונדה בהירות פב
הונדה Fit EV
יונדאי יוניק אלקטריק (2016)
יונדאי יוניק 5 (2023)
יגואר i-pace
Kia Soul EV (לשוק האמריקאי והאירופי עד 2019)
Levc TX
Lexus UX 300E (לאירופה)
מאזדה דמיו ev
מיצובישי פוסו אקנטר
Mitsubishi i Miev
משאית מיצובישי מייב
Mitsubishi Minicab Miev
מיצובישי אאוטלנדר פב
מיצובישי ליקוי חמה קרוס פב
ניסן עלה
ניסאן E-NV200
פיג'ו E-2008
יון פיג'ו
שותף פיג'ו ev
שותף פיג'ו טפי ◆ סובארו סטלה EV
טסלה דגם 3, S, X ו- Y (דגמים צפון אמריקאים, קוריאניים ויפניים באמצעות מתאם, [37])
Tesla Model S ו- X (דגמים עם יציאת מטען אירופית באמצעות מתאם, לפני דגמים עם יכולת CCS 2 משולבת)
טויוטה Eq
טויוטה פריוס PHV
Xpeng G3 (אירופה 2020)
אפס אופנועים (באמצעות כניסה אופציונלית)
Vectrix VX-1 SCOOTER MAXI (באמצעות כניסה אופציונלית)
