CCS2 ל- CCS1 DC EV
CCS2 עד CCS1 DC EV Adupter יישום
מתאם CCS Combo 2 ל- CCS Combo 1 מתאם מיועד במיוחד עבור נהגי השווקים האירופיים והאמריקאים.
כשיש מטעני CCS Combo 2 EV סביבם ו- EVS שלהם הם מהסטנדרט האמריקני (SAE J1772 CCS COMBO 1), הם צריכים להשתמש ב- CCS Combo 2 כדי לממיר ל- CCS Combo 1 כדי לטעון את ה- EV שלהם.
אז מתאם CCS2 ל- CCS1 יסייע לנהגי EV להשתמש ב- CCS Combo 2 EV Pharger כדי להטעין את SAE J1772 CCS COMBO 1 EVS.


CCS2 עד CCS1 DC EV תכונות
CCS2 המרה ל- CCS1
חסכוני
דירוג הגנה IP54
הכנס אותו בקלות לתקן
איכות ומוסמך
חיים מכניים> 10000 פעמים
OEM זמין
זמן אחריות של 5 שנים
CCS2 ל- CCS1 DC EV מתאם מפרט מוצר


CCS1 ל- TESLA DC EV מתאם מפרט מוצר
נתונים טכניים | |
סטנדרטים | IEC62196-3 |
זרם מדורג | 150 א |
מתח מדורג | 1000VDC |
התנגדות לבידוד | > 500mΩ |
עכבה ליצירת קשר | 0.5 MΩ מקסימום |
לעמוד במתח | 3500V |
חסין אש של מעטפת גומי | UL94V-0 |
חיים מכניים | > 10000 פרוק מחובר |
מעטפת פלסטיק | פלסטיק תרמופלסטי |
דירוג הגנת מעטפת | NEMA 3R |
תואר הגנה | IP54 |
לחות יחסית | 0-95% אי-מענה |
גובה מרבי | <2000m |
טמפרטורת סביבת עבודה | ﹣30 ℃- +50 ℃ |
עליית טמפרטורת הטרמינל | <50K |
כוח הכניסה ומיצוי | <100n |
אַחֲרָיוּת | 5 שנים |
תעודות | TUV, CB, CE, UKCA |
מדוע לבחור בסין?
גמישות ועמידות גבוהה
כפוף קל וגומי קשוח משמשים לכבל.
עיצוב ידידותי למשתמש
מחבר זה נועד לפעול בצורה חזותית על ידי צורת ידית.
יכולת הפעלה מצוינת
הטעינה מבוצעת על ידי הכנסת תקע בלבד לכניסה לצד הרכב. לאחר סיום הטעינה, לחץ על כפתור ולמשוך את התקע.
תכנון בטיחות
המחבר יש מערכת נעילה אוטומטית של בטיחות משולשת המונעת את ניתוק המחבר מכניסת צד רכב בטעות במהלך הטעינה.
מגוון רחב של טמפרטורת פעולה
"ניתן להשתמש בו תחת מגוון רחב של טמפרטורה סביבתית בין -30 ℃ ל- 50 ℃.
מערכת טעינה משולבת (CCS SAE J1772) - (BMW, GM, פולקסווגן ויצרני רכב אחרים בארה"ב) "