מתאם CCS2 ל-CCS1 DC EV
יישום מתאם EV CCS2 ל-CCS1 DC
מתאם CCS Combo 2 ל-CCS Combo 1 זה מיועד במיוחד לנהגים של השווקים האירופיים והאמריקאים.
כאשר יש מטענים CCS Combo 2 EV סביבם וה-EV שלהם הם מהתקן האמריקאי (SAE J1772 CCS Combo 1), הם צריכים להשתמש ב-CCS Combo 2 כדי להמיר ל-CCS Combo 1 כדי לטעון את EVs.
אז מתאם CCS2 ל-CCS1 יעזור לנהגי EV להשתמש במטען CCS Combo 2 EV כדי להטעין את SAE J1772 CCS Combo 1 EVs.
תכונות מתאם EV CCS2 ל-CCS1 DC
המרת CCS2 ל-CCS1
חסכוני
דירוג הגנה IP54
הכנס אותו לתיקון בקלות
איכות & מוסמך
חיים מכניים > 10000 פעמים
OEM זמין
5 שנות אחריות
מתאם EV מתאם CCS2 ל-CCS1 מפרט מוצר
מתאם EV מתאם CCS1 לטסלה DC מפרט מוצר
נתונים טכניים | |
תקנים | IEC62196-3 |
זרם מדורג | 150A |
מתח מדורג | 1000VDC |
התנגדות בידוד | >500MΩ |
עכבת מגע | 0.5 mΩ מקסימום |
לעמוד במתח | 3500V |
כיתה חסינת אש של מעטפת גומי | UL94V-0 |
חיים מכניים | > 10000 פריקים מחוברים |
מעטפת פלסטיק | פלסטיק תרמופלסטי |
דירוג הגנת מעטפת | NEMA 3R |
רמת הגנה | IP54 |
לחות יחסית | 0-95% אי-עיבוי |
גובה מקסימלי | <2000 מ' |
טמפרטורת סביבת עבודה | ﹣30℃- +50℃ |
עליית טמפרטורה סופית | <50K |
כוח הכנסה וחילוץ | <100N |
אַחֲרָיוּת | 5 שנים |
תעודות | TUV, CB, CE, UKCA |
למה לבחור CHINAEVSE?
גמישות ועמידות גבוהה
עבור הכבל נעשה שימוש בגומי קל לכיפוף וגומי קשיח.
עיצוב ידידותי למשתמש
מחבר זה נועד לפעול בצורה קרביים על ידי בעל צורת ידית.
תפעול מעולה
הטעינה מתבצעת רק על ידי הכנסת תקע לכניסה בצד הרכב.לאחר השלמת הטעינה, לחץ על כפתור והוציא את התקע.
עיצוב בטיחותי
למחבר מערכת נעילה משולשת אוטומטית המונעת את ניתוק המחבר מכניסת צד הרכב בטעות במהלך הטעינה.
טווח רחב של טמפרטורת פעולה
"ניתן להשתמש בו תחת טווח רחב של טמפרטורות סביבתיות מ-30℃ עד 50℃.
מערכת טעינה משולבת (CCS SAE J1772) - (BMW, GM, VW ויצרניות רכב אחרות בארה"ב)"