מטען EV נייד 3.5KW 16A Type 2
יישום מטען נייד EV 3.5KW 16A Type 2
מטען הרכב החשמלי הנייד, המכונה גם כבל הטעינה של מצב 2 EV, מורכב בדרך כלל מתקע בקיר, תיבת בקרת טעינה וכבל באורך סטנדרטי של 5 מטר.תיבת הבקרה כוללת בדרך כלל LCD צבעוני שיכול להציג מידע טעינה וכפתורים להחלפת הזרם כדי להתאים לצרכי טעינה שונים.ניתן לתכנת חלק מהמטענים לטעינה מושהית.לעתים קרובות ניתן להשתמש במטענים ניידים לרכב חשמלי עם תקעים משתנים של הקיר, מה שמאפשר לנהגים בנסיעות ארוכות להטעין את רכביהם בכל עמדת טעינה.
מאפייני מטען נייד EV 3.5KW 16A Type 2
הגנת מתח יתר
הגנה תחת מתח
הגנה על זרם יתר
הגנה על זרם שייר
הגנה על הקרקע
הגנה מפני טמפרטורת יתר
הגנה מפני נחשולי מתח
הגנה עמידה למים IP54 ו- IP67
סוג A או סוג B הגנה מפני דליפות
5 שנות אחריות
3.5KW 16A Type 2 מטען EV נייד מפרט מוצר
3.5KW 16A Type 2 מטען EV נייד מפרט מוצר
| כוח קלט | |
| דגם/סוג נטען | מצב 2, מקרה ב' |
| מתח כניסה מדורג | 250VAC |
| מספר שלב | שלב בודד |
| תקנים | IEC62196-2014, IEC61851-2017 |
| זרם מוצא | 16A |
| כוח פלט | 3.5KW |
| סביבה | |
| טמפרטורת פעולה | ﹣30°C עד 50°C |
| אִחסוּן | ﹣40°C עד 80°C |
| גובה מקסימלי | 2000 מ' |
| קוד IP | אקדח טעינה IP6 7/תיבת בקרה IP5 4 |
| REACH SVHC | עופרת 7439-92-1 |
| RoHS | חיי שירות להגנת הסביבה = 10; |
| מאפיינים חשמליים | |
| מספר פינים בעוצמה גבוהה | 3 יחידות (L1,N, PE) |
| מספר אנשי קשר אות | 2 יחידות (CP, PP) |
| זרם מדורג של מגע האות | 2A |
| מתח מדורג של מגע האות | 30VAC |
| זרם טעינה מתכוונן | לא |
| טעינת זמן פגישה | לא |
| סוג העברת אותות | PWM |
| אמצעי זהירות בשיטת החיבור | חיבור לכיווץ, לא לנתק |
| לעמוד בפני מתח מתח | 2000V |
| התנגדות בידוד | ＞5MΩ, DC500V |
| עכבת מגע: | 0.5 mΩ מקסימום |
| התנגדות RC | 680Ω |
| זרם הגנה מפני נזילה | ≤23mA |
| זמן פעולה להגנה מפני דליפות | ≤32ms |
| צריכת חשמל במצב המתנה | ≤4Ｗ |
| טמפרטורת הגנה בתוך אקדח הטעינה | ≥185℉ |
| טמפרטורת התאוששות מעל הטמפרטורה | ≤167℉ |
| מִמְשָׁק | מסך תצוגה, נורית חיווי LED |
| מגניב אותי | קירור טבעי |
| חיי מתג ממסר | ≥10000 פעמים |
| תקע סטנדרטי באירופה | SCHUKO 16A או אחרים |
| סוג נעילה | נעילה אלקטרונית |
| תכונות מכאניות | |
| זמני הכנסת מחברים | ＞10000 |
| כוח הכנסת מחבר | ＜80N |
| מחבר כוח משיכה | ＜80N |
| חומר מעטפת | פלסטי |
| כיתה חסינת אש של מעטפת גומי | UL94V-0 |
| חומר ליצירת קשר | נְחוֹשֶׁת |
| חומר איטום | גוּמִי |
| דרגת מעכב בעירה | V0 |
| חומר מגע משטח | Ag |
| מפרט כבל | |
| מבנה כבל | 3 x 2.5mm² + 2 x0.5mm² (הפניה ) |
| תקני כבלים | IEC 61851-2017 |
| אימות כבל | UL/TUV |
| קוטר חיצוני של כבל | 10.5 מ"מ ±0.4 מ"מ (הפניה) |
| סוג כבל | סוג ישר |
| חומר נדן חיצוני | TPE |
| צבע מעיל חיצוני | שחור/כתום (הפניה) |
| רדיוס כיפוף מינימלי | 15 x קוטר |
| חֲבִילָה | |
| משקל המוצר | 2.5 ק"ג |
| כמות לקופסת פיצה | 1 PC |
| כמות לקרטון נייר | 5 יחידות |
| מימד (LXWXH) | 470 מ"מX380 מ"מX410 מ"מ |
"התקדמות הטכנולוגיה הביאה לפיתוח מטעני רכב חשמליים המציעים חופש וגמישות לטעינה בכל מקום. אורך הכבל של מטענים ניידים לרכב חשמלי יכול להגיע עד 5 מטרים ואף יותר, מה שמגביר את גמישות החניה לנהגים.
עם מטענים ניידים לרכב חשמלי, נהגים יכולים להטעין את המכוניות שלהם בכל מקום.מטענים לרכב חשמלי נטענים בנוחות בכל זמן ובכל מקום שצריך, בין אם בבית, בעבודה או בדרכים.המטענים הללו הם קומפקטיים, קלים לשימוש, וניתן לאחסן אותם בתא המטען של המכונית למקרי חירום".
עבור בעלי רכב חשמלי רבים, במיוחד נהגים מתחילים, חרדת טווח היא בעיה נפוצה.כאשר הסוללה חלשה, או שלא ניתן למצוא תחנות טעינה, הנהגים עלולים לחוש חרדה ואי נוחות.עם זאת, הופעתם של מטעני EV ניידים מספקת פתרון נוח לבעיה זו.ניתן לשאת מטענים ניידים לרכב חשמלי ולהשתמש בהם כדי להטעין מכוניות חשמליות.זה מאפשר לנהגים לשלוט טוב יותר ברכביהם, לא לדאוג עוד לבעיות טווח וליהנות מחוויית נהיגה נוחה יותר.
