חדשות בתעשייה
-
בניית עמודי טעינה הפכה לפרויקט השקעה מרכזי במדינות רבות.
בניית עמדות טעינה הפכה לפרויקט השקעה מרכזי במדינות רבות, וקטגוריית ספקי החשמל הניידים לאגירת אנרגיה חוותה צמיחה משמעותית. גרמניה השיקה רשמית תוכנית סובסידיה לתחנות טעינה סולאריות לרכבים חשמליים...קרא עוד -
איך לחסוך כסף בטעינת כלי רכב בעלי אנרגיה חדשה?
עם המודעות הגוברת של אנשים להגנת הסביבה והפיתוח הנמרץ של שוק האנרגיה החדש של ארצי, כלי רכב חשמליים הפכו בהדרגה לבחירה הראשונה לרכישת רכב. לאחר מכן, בהשוואה לרכבים המונעים בדלק, מהם הטיפים לחיסכון בכסף בשימוש ב...קרא עוד -
מה ההבדל בין מטענים לרכבים חשמליים מחוברים למטענים שאינם מחוברים?
כלי רכב חשמליים (EV) הופכים פופולריים יותר ויותר בשל יתרונותיהם בתחום הגנת הסביבה וחיסכון בעלויות. כתוצאה מכך, גם הביקוש לציוד לאספקת רכב חשמלי (EVSE), או מטעני EV, עולה. בעת טעינת רכב חשמלי, אחת ההחלטות המרכזיות שיש לקבל...קרא עוד -
שלושה אלמנטים שיש לקחת בחשבון כדי שתחנות טעינה יהיו רווחיות
יש לשלב את מיקום תחנת הטעינה עם תוכנית הפיתוח של כלי רכב עירוניים בעלי אנרגיה חדשה, ולשלב אותו באופן הדוק עם המצב הנוכחי של רשת החלוקה ותכנון לטווח קצר וארוך, על מנת לעמוד בדרישות תחנת הטעינה לשירותי חשמל...קרא עוד -
ניתוח הסטטוס החדש ביותר של 5 סטנדרטים של ממשק טעינה לרכבים חשמליים
נכון לעכשיו, ישנם בעיקר חמישה סטנדרטים לממשקי טעינה בעולם. צפון אמריקה מאמצת את תקן CCS1, אירופה מאמצת את תקן CCS2, וסין מאמצת את תקן GB/T שלה. יפן תמיד הייתה חלוצה ויש לה תקן CHAdeMO משלה. עם זאת, טסלה פיתחה כלי רכב חשמליים...קרא עוד -
חברות טעינת מכוניות חשמליות בארה"ב משלבות בהדרגה את תקני הטעינה של טסלה
בבוקר ה-19 ביוני, שעון בייג'ינג, על פי דיווחים, חברות טעינת רכבים חשמליים בארצות הברית נזהרות לגבי הפיכת טכנולוגיית הטעינה של טסלה לסטנדרט העיקרי בארצות הברית. לפני מספר ימים, פורד וג'נרל מוטורס הודיעו כי יאמצו את טסלה...קרא עוד -
ההבדל, היתרונות והחסרונות של ערימת טעינה מהירה וערימת טעינה איטית
בעלי רכבי אנרגיה חדשים צריכים לדעת שכאשר רכבי האנרגיה החדשים שלנו נטענים באמצעות ערימות טעינה, ניתן להבחין בין ערימות הטעינה לערימות טעינה DC (מטען מהיר DC) בהתאם לעוצמת הטעינה, זמן הטעינה וסוג הזרם המופק מערימת הטעינה. ערימה) ו-AC ...קרא עוד -
יישום הגנה מפני זרם דליפה בערימות טעינה לרכבים חשמליים
1. ישנם 4 מצבים של ערימות טעינה לרכב חשמלי: 1) מצב 1: • טעינה בלתי מבוקרת • ממשק חשמל: שקע חשמל רגיל • ממשק טעינה: ממשק טעינה ייעודי • מתח ≤8A; מתח לא פעיל: AC 230,400V • מוליכים המספקים הגנה מפני פאזה, ניטרל והארקה בצד אספקת החשמל E...קרא עוד -
ההבדל בין דליפה מסוג A לדליפה מסוג B ב-RCD
על מנת למנוע בעיית דליפה, בנוסף להארקה של ערימת הטעינה, בחירת מגן הדליפה חשובה מאוד. על פי התקן הלאומי GB/T 187487.1, מגן הדליפה של ערימת הטעינה צריך להשתמש בסוג B או...קרא עוד -
כמה זמן לוקח לרכב חשמלי חדש להיטען במלואו?
כמה זמן לוקח לרכב חשמלי חדש להיטען במלואו? יש נוסחה פשוטה לזמן הטעינה של רכבים חשמליים חדשים: זמן טעינה = קיבולת סוללה / עוצמת טעינה. לפי נוסחה זו, נוכל לחשב בערך כמה זמן ייקח לטעון במלואה...קרא עוד