הזדמנויות השקעה צצות בתעשיית טעינת הרכבים החשמליים

מסקנה: לאחרונה חלו פריצות דרך בתחום טעינת כלי רכב חשמליים, החל משבע יצרניות רכב שהקימו מיזם משותף בצפון אמריקה ועד חברות רבות שאימצו את תקן הטעינה של טסלה. כמה מגמות חשובות אינן מופיעות באופן בולט בכותרות, אך הנה שלוש שראויות לתשומת לב. שוק החשמל נוקט צעדים חדשים העלייה באימוץ כלי רכב חשמליים מציגה הזדמנות עבור יצרניות רכב להיכנס לשוק האנרגיה. אנליסטים צופים שעד 2040, קיבולת האחסון הכוללת של כל כלי הרכב החשמליים תגיע ל-52 טרה-וואט-שעה, פי 570 מקיבולת האחסון של הרשת הפרוסה כיום. הם גם יצרכו 3,200 טרה-וואט-שעה של חשמל בשנה, כ-9 אחוזים מביקוש החשמל העולמי. סוללות גדולות אלו יכולות לענות על צורכי החשמל או לשלוח אנרגיה בחזרה לרשת. יצרניות רכב בוחנות את המודלים העסקיים הדרושים כדי לנצל זאת.

לאחרונה חלו פריצות דרך בתחום טעינת רכבים חשמליים, החל משבע יצרניות רכב שהקימו מיזם משותף בצפון אמריקה ועד חברות רבות שאימצו את תקן הטעינה של טסלה. כמה מגמות חשובות אינן מופיעות באופן בולט בכותרות, אך הנה שלוש שמגיעות לתשומת לב.

שוק החשמל נוקט צעדים חדשים

העלייה באימוץ כלי רכב חשמליים מציגה הזדמנות עבור יצרניות רכב להיכנס לשוק האנרגיה. אנליסטים צופים שעד שנת 2040, קיבולת האחסון הכוללת של כל כלי הרכב החשמליים תגיע ל-52 טרה-וואט-שעה, פי 570 מקיבולת האחסון של רשת החשמל הפרוסה כיום. הם גם יצרכו 3,200 טרה-וואט-שעה חשמל בשנה, כ-9 אחוזים מביקוש החשמל העולמי.

סוללות גדולות אלה יכולות לענות על צורכי החשמל או לשלוח אנרגיה בחזרה לרשת החשמל. יצרניות רכב בוחנות את המודלים העסקיים והטכנולוגיות הנדרשות כדי לנצל זאת: ג'נרל מוטורס הודיעה זה עתה שעד 2026, תחבורה מהרכב לבית...טעינה דו-כיוונית יהיה זמין במגוון כלי רכב חשמליים. רנו תתחיל להציע שירותי רכב-לרשת עם דגם ה-R5 בצרפת ובגרמניה בשנה הבאה.

גם טסלה נקטה בצעד זה. בתים בקליפורניה עם התקני אחסון אנרגיה מסוג Powerwall יקבלו 2 דולר עבור כל קילוואט-שעה של חשמל שהם פולטים לרשת. כתוצאה מכך, בעלי רכב מרוויחים כ-200 עד 500 דולר בשנה, וטסלה מקבלת נתח של כ-20%. היעדים הבאים של החברה הם בריטניה, טקסס ופוארטו ריקו.

תחנת טעינה למשאיות

גם הפעילות בתעשיית טעינת המשאיות נמצאת במגמת עלייה. בעוד שבסוף השנה שעברה היו רק 6,500 משאיות חשמליות על הכבישים מחוץ לסין, אנליסטים צופים שמספר זה יעלה ל-12 מיליון עד 2040, מה שידרוש 280,000 נקודות טעינה ציבוריות.

WattEV פתחה בחודש שעבר את תחנת הטעינה הציבורית הגדולה ביותר למשאיות בארצות הברית, שתשיג 5 מגה-וואט חשמל מהרשת ותוכל לטעון 26 משאיות בו זמנית. Greenlane ו-Milence הקימו תחנות טעינה נוספות. בנפרד, טכנולוגיית החלפת סוללות צוברת פופולריות בסין, כאשר כמחצית מ-20,000 המשאיות החשמליות שנמכרו בסין בשנה שעברה מסוגלות להחליף סוללות.

טסלה, יונדאי ופולקסווגן חותרות על טעינה אלחוטית

לְהֲלָכָה,טעינה אלחוטיתבעל פוטנציאל להפחית עלויות תחזוקה ולספק חוויית טעינה חלקה יותר. טסלה הציגה את רעיון הטעינה האלחוטית במהלך יום המשקיעים שלה במרץ. טסלה רכשה לאחרונה את Wiferion, חברת טעינה אינדוקטיבית גרמנית.

חברת ג'נסיס, חברת בת של יונדאי, בודקת טכנולוגיית טעינה אלחוטית בדרום קוריאה. לטכנולוגיה יש כיום הספק מרבי של 11 קילוואט וזקוקה לשיפור נוסף אם היא תיושם בקנה מידה נרחב.

פולקסווגן מתכננת לערוך ניסוי של טעינה אלחוטית בהספק של 300 קילוואט במרכז החדשנות שלה בנוקסוויל, טנסי.